Yerli otomobil tanýtýldý! Ýþte Türkiye’nin yerli elektrikli otomobili… Son dakika haberleri... Tüm Türkiye'nin merakla beklediði yerli otomobil Ýstanbul Gebze'deki Biliþim Vadisi'nde tanýtýldý.
Yerli otomobilin SUV ve sedan modelleri bir arada gösterildi. Yerli otomobil, yollara çýkacaðý 2022 yýlýna kadar TOGG’un öncülüðünde yayýlýmýný saðlayacak geniþ kapsamlý þarj altyapýsý sayesinde evlerde, ofislerde ve yol üzerindeki istasyonlarda þarj edilebilecek. Baðlantýlý ve akýllý bir otomobil olmanýn sunacaðý teknolojik imkanlar ile kullanýcýlar otomobillerinin þarjýný kolaylýkla planlayýp yönetebilecek. Türkiye'nin yerli elektrikli otomobili 200 beygir güç ile 7,6 saniye, 400 beygir güç ile de 4,8 saniye altýnda 0-100 km/s hýzlanabilecek. Ýþte yerli otomobilin özellikleri ve açýklamalar...
Son dakika: Yerli otomobil tanýtýldý! Ýþte Türkiye’nin yerli elektrikli otomobili…
Türkiye’nin yerli otomobilinin tanýtým toplantýsý, Cumhurbaþkaný Recep Tayyip Erdoðan’ýn katýlýmýyla gerçekleþtirildi.
Ýstanbul Gebze’deki Biliþim Vadisi'nde düzenlenen Türkiye’nin Otomobili Giriþim Grubu Yeniliðe Yolculuk Buluþmasý‘na Cumhurbaþkaný Erdoðan’ýn yaný sýra kabine üyeleri, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliði Baþkaný M. Rifat Hisarcýklýoðlu, Türkiye’nin Otomobili Giriþim Grubu hissedarlarý, otomotiv dünyasý temsilcileri de katýldý.
CEP TELEFONUNUN BAÞINA GELEN OTOMOBÝLÝN DE BAÞINA GELECEK
Türkiye’nin Otomobili Ortak Giriþim Grubu (TOGG) CEO’su Mehmet Gürkan Karakaþ: Þu anýn tarifi yok. Çok heyecanlýyýz. Ben, bütün arkadaþlarým sabaha kadar uyuyamadýk. Bugün sizlere geldiðimiz noktayý anlatmak, otomobilimizi tanýtmak ve otomobilden daha fazlasýndan kastýmýzýn ne olduðunu izah etmek istiyoruz. Böyle bir faaliyete baþlamanýn tam zamaný olduðunu düþünüyoruz. Oyunun kurallarý deðiþiyor, yeniden yazýlýyor. Artýk büyükler deðil baþarýlý olan, teknolojik olan, müþteriyi merkeze alan kazanacak. Neden? Müþterilerin beklentileri deðiþmekte. Cep telefonunun baþýna gelen, otomobilin de baþýna gelecek.
15 YILDA 22 MÝLYAR TL YATIRIM
TOBB Baþkaný Rifat Hisarcýklýoðlu: 1.5 milyon üyemizle ülkemizin geliþmesi için çok önemli misyonlar üstlendik. Ancak bugün bir baþka gururluyum, farklý bir heyecan duyuyorum. Türkiye'nin yarým asýrlýk hayaline kavuþturacak yeni bir adým atýyoruz. 2017'de Sayýn Cumhurbaþkanýmýz bize bir çaðrý yapmýþ ve bu iþi bizim üstlenmemizi istemiþti. Biz de yola çýktýk. Babayiðitlerimizi bir araya getirdik. Rabbimize þükürler olsun verdiðimiz sözün arkasýndayýz. Bu vatanýn evladý olarak gurur duyuyorum. Bu sadece Türkiye'de üretilmeyecek. Markasý, patenti bizim olacak. Lisans almayacaðýz, lisans satacaðýz. Montaj yapmayacaðýz, montaj yaptýracaðýz Cumhurbaþkanýmýzýn dediði gibi. Baþkasýnýn patenti için çalýþmayacaðýz, kendi patentlerimiz için yabancý mühendislerimizi çalýþtýracaðýz. 15 yýlda en az 22 milyar lira yatýrým yapýlacak.
YERLÝ OTOMOBÝL BURSA’DA ÜRETÝLECEK
Cumhurbaþkaný Recep Tayyip Erdoðan: Yýllardýr Türkiye'nin kendi otomobilini üretmesi gerektiðini, bizim montajcýlýktan çok daha iyisine layýk olduðunuzu hep dile getiririz. Ülkemizi 350 bini bile bulmayan otomotiv üretim potansiyelinden 1.5 milyonun üzerinde bir otomotiv üretim seviyesine çýkardýk. Bu sektördeki ihracatýmýz 32 milyar dolara ulaþtý. Ama maalesef kendi otomobilimizi üretme çabalarýmýzda uzun süre netice alamadýk. Bu konuda birçok adým attýk. Giriþimde bulunduk. Bizim hayalimiz tüm haklarý ülkemize ait olan, tasarýmcýlarýmýzýn emekleriyle yoðrulan, milli teknolojilerle üretilen dünyaya adýmýzý duyuracak bir otomobile sahip olmaktý. Bunun için de bir babayiðit arýyorduk. Nihayetinde milletimizin bu hayaline gönül veren babayiðitler ortaya çýktý. Otomobilimiz, Bursa’nýn Gemlik ilçesindeki TSK’ya arazide inþa edilecek fabrikada üretilecek. Þahsým adýna ilk sipariþi ben veriyorum. 2022 yýlýnda tüm Türkiye'de þarj altyapýmýz da hazýr olacak. Tüm kurumlarýmýz hazýrlýklara þimdiden baþladý. Bu otomobil yerli ve millidir. Ama yerlilikten ve millilikten anlamayanlar var. Onlar bizi hiç ilgilendirmez. Hiç kimse bu gerçeði perdelemeye çalýþmamalý.
SÝMÜLATÖRLE DENEME ÞANSI BULDULAR
Türkiye’nin ilk yerli otomobili Devrim’in yaný sýra Türkiye’nin Otomobili’ne ait modüler ve elektrik güç ünitesi de tören alanýnda sergilendi. Katýlýmcýlara otomobilin bazý özellikleri hakkýnda bilgi verilirken, fuaye alanýnda otomobile ait simülatörle sürüþ deneyimi þansý da verildi.
300+ VE 500+ KÝLOMETRE MENZÝL OPSÝYONLARI MEVCUT
Segmentinin en uzun aks mesafesine sahip otomobilin teknik özelliklerine iliþkin bilgiler de ilk kez paylaþýldý.
Buna göre, Türkiye’nin Otomobili, 30 dakikanýn altýnda hýzlý þarj ile yüzde 80 doluluða ulaþacak. Doðuþtan elektrikli modüler platform ile 300+ ve 500+ kilometre menzil opsiyonlarýna sahip olacak otomobil, merkeze sürekli baðlý olacak ve güncellemeleri uzaktan 4G/5G baðlantýsýyla alabilecek.
Geliþmiþ batarya yönetim ve aktif termal yönetim sistemlerinin saðladýðý uzun ömürlü batarya paketine sahip olan otomobil, 200 beygir güç ile 7,6 saniye, 400 beygir güç ile de 4,8 saniye altýnda 0-100 km/s hýzlanabilecek.
Euro NCAP 5 yýldýz seviyesine uyumlu, platforma entegre edilmiþ batarya ile yüksek çarpýþma dayanýmý ve yüzde 30 daha fazla burulma direncine sahip olacak. Araç menziline yüzde 20’ye kadar katký saðlayan geri kazanýmlý frenleme de otomobilin önemli özelliklerinden biri olarak öne çýkýyor.
EVLERDE, OFÝSLERDE VE YOL ÜZERÝNDEKÝ ÝSTASYONLARDA ÞARJ EDÝLEBÝLECEK
Düþük toplam sahip olma maliyeti; sessiz, keyifli ve sýfýr emisyonla temiz bir sürüþ, elektrikli otomobillerin içten yanmalý otomobillere göre saðladýðý en temel avantajlar olarak öne çýkýyor.
Türkiye'nin Otomobili, yollara çýkacaðý 2022 yýlýna kadar TOGG'un öncülüðünde yayýlýmýný saðlayacak geniþ kapsamlý þarj altyapýsý sayesinde evlerde, ofislerde ve yol üzerindeki istasyonlarda þarj edilebilecek. Baðlantýlý ve akýllý bir otomobil olmanýn sunacaðý teknolojik imkanlar ile kullanýcýlar otomobillerinin þarjýný kolaylýkla planlayýp yönetebilecek.
