|
Falan- filan danışmanlığında hazırlanan ulaşım planı! |
|
Cumartesi, 16 Mart 2013 |
Sakarya'nın önemli sorunlarından biri kuşkusuz ulaşım.
Büyükşehir Belediyesi ulaşım sorunlarına bilimsel çözümler bulmak amacıyla Sakarya Ulaşım Ana Planı adıyla bir plan hazırlatıyor.
Geçen yıl ihaleye çıkıldı.
İhaleyi Mesçioğlu isimli bir firma aldı.
Firmaya ödenecek miktar ise Sakarya ölçeğindeki bir kent için önemli bir miktar.
Tam 1 milyon 675 bin lira.
Projenin teslim tarihi Haziran 2013.
Çalışmaları devam eden Plan önceki gün İnşaat Mühendisleri Odası'nın talebiyle oda üyesi mühendislerle masaya yatırıldı.
Değerlendirme toplantısında Sakaryalı inşaat mühendisleri taslağı oluşmuş planı adeta topa tuttular.
Planla ilgili getirdikleri eleştirileri firma yetkililerine ve Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı İsmail Yolcu'ya ilettiler.
Toplantıda her eleştiri ve öneride ikinci sırada oturan bir kişi kendini öne atarak cevap verdi.
Cevaplarında inşaat mühendislerini bilgisiz, cahil kişiler gibi aşağılayan bu kişi toplantı boyunca hiç susmadı.
En son dayanamayan İMO Başkanı Hüsnü Gürpınar bu kişinin kim olduğunu öğrenmek isteyince film koptu.
Şahıs "Benim kim olduğum önemli değil. Varsayalım ki, adım falan-filan" diye cevap verince Gürpınar ve arkadaşları toplantıyı daha fazla sürdürmenin anlamsız olduğunu düşündüler ve salonu terk ettiler.
Dün muhabir arkadaşımız Tuğçe Ağırlar bu kişinin Yıldız Teknik Üniversitesi'nden Doç. Dr. Darçın Akın olduğunu tespit etti.
Doç. Akın'a ulaşıp toplantıya hangi sıfatla katıldığını ve kendisini neden tanıtmadığını öğrenmek istedi.
Akın, "Benimle ilgili bir şey yazmanıza gerek yok" diyerek telefonu kapattı.
Bir mühendis topluluğuna kendini "falan-filan" şeklinde dalga geçerek tanıtan şahıs YTÜ'de hoca ve takındığı tavra bakın.
Bu adam Sakarya Ulaşım Ana Planı'nda söz sahibi.
Muhtemelen de projenin başdanışmanı.
Kendisini bu kadar gizlemesinin nedenini bilmediğimiz için Tuğçe, Mesçioğlu firmasının SUAP sorumlusu ve İMO üyelerine SUAP'ı tanıtan Hakan Koç'la da konuştu.
O da Akın'ın kimliğini gizledi ve Tuğçe'nin sorularını cevapsız bıraktı.
Sakarya'nın ulaşım planlamasını adını bile açıkça söyleme cesareti olmayan kişiler hazırlıyorlar.
Peki SUAP kaç yılık bir plan?
Plan 2023 yılı projeksiyonuyla hazırlanmış.
Yani 10 yıllık bir plan.
Bu göz açıp kapayıncaya, alınan kararlar hayata geçirilinceye kadar dolacak bir süre.
Oysa herkes bilir ki, şehirle ilgili planlamalarda asgari 50 yıllık planlar yapılır.
Planda kısa, orta ve uzun vadeli çözümler üretilir.
Bu plan anlaşıldığı kadarıyla Sakarya'nın sorunlarına çözüm bulmak değil başka amaçlarla hazırlanıyor.
En basitinden mevcut demiryolunda çalışacak ADARAY'ın yaratacağı trafik keşmekeşine bile çözüm bulunmamış.
Plan şehrin ulaşım sorununu belediye otobüslerinin boyunu ve yolunu uzatarak, dolmuşların güzergahlarını değiştirerek çözmeye çalışıyor. (İnşaat Mühendisi Ahmet Reşat Uzun'un yorumu.)
Planla ilgili geçtiğimiz yıl tanıtım yapılırken 30 bin kişiyle yüzyüze görüşme yapılacağı söylenmişti.
Bugüne kadar ulaşımla ilgili fikri sorulan tek kişi görmedim.
Şehirde bin denekli anket yapılsa hemen duyarız.
Sözüm ona plan için 30 bin kişiye düşüncesi soruluyor kimsenin haberi olmuyor.
Bir tek sivil toplum örgütü olarak İMO'nun fikri soruluyor.
O da İMO'nun sorumlu Başkanı Hüsnü Gürpınar'ın talebiyle.
Ulaşım gibi önemli bir konuda planlama yapılırken şehirde her kesimin görüşünün alınması şart.
Özellikle de bu sektörden para kazanan esnafla.
Birçok esnafa sordum.
Onların da fikirleri alınmamış.
Pazartesi bu konuya devam edelim
Sezai Matur hakkındaki diğer yazılar
Gösterim: 1694 | E-posta
|
|
|
